Ruhige Straßen: eine verkehrsarme Strecke zum Trainieren
Der Verkehr gehört zu den Gründen, warum Radfahrer ihre Intervalle auf dem Rollentrainer machen. Volle Straßen machen die Fahrt stressig, zwingen zum Abbruch von Intervallen und lenken von der Belastung ab. In den meisten Gegenden gibt es ruhigere Straßen als die, die man aus Gewohnheit fährt. Dieser Ratgeber zeigt, wie du sie findest und fürs Training nutzt.
Was eine Straße voll macht
Der Verkehr folgt der Straßenklasse. Hauptstraßen verbinden Orte und tragen den meisten Durchgangsverkehr. Nebenstraßen sind unterschiedlich. Kleine Straßen, Hofzufahrten und Straßen, die für Autos nirgendwohin Nützliches führen, sind meist ruhig. Siedlungen bringen Kreuzungen, parkende Autos und Abbiegeverkehr, also ist dieselbe Straße durch ein Dorf voller als zwischen zwei Dörfern.
Eine Straße kann auf der Karte ruhig wirken und trotzdem als Abkürzung für Pendler dienen. Einmal selbst fahren oder Radfahrer vor Ort fragen klärt das.
Wo du ruhige Straßen findest
Such die kleinen Straßen neben den großen: die alte Straße neben der Umgehung, die Talstraße am anderen Ufer, Sträßchen zwischen Höfen. Radwege an Flüssen und Kanälen sind frei von Autos, aber oft voller Fußgänger, was besser zu lockerem Fahren passt als zu Intervallen. Vereinsrunden und beliebte Segmente zeigen, wo die Radfahrer vor Ort trainieren, und das ist meist ein gutes Zeichen.
Auf die Zeit kommt es an
Dieselbe Straße trägt am Sonntag um 7 Uhr ganz anderen Verkehr als an einem Wochentag um 17 Uhr. Früh am Morgen und am Wochenende sind die meisten Landstraßen am ruhigsten. Straßen zu Ausflugszielen werden an sonnigen Wochenendnachmittagen voller, und Straßen in der Nähe von Industriegebieten sind am Wochenende ruhig.
Ruhige Straßen und Training
Lockere Fahrten profitieren von ruhigen Straßen, weil du entspannen kannst. Harte Belastungen brauchen sie mehr: An der Schwelle oder darüber geht deine Aufmerksamkeit in die Belastung, und du reagierst später. Heb dir die Intervalle für die ruhigsten Abschnitte auf, fahr eine neue Straße zuerst einmal locker ab und leg Kreuzungen und Ortschaften in die Erholungen.
Ruhige Straßen sind oft schmaler, rauer und welliger als Hauptstraßen. Für Grundlagenausdauer ist das in Ordnung, aber ein kaputter Belag braucht bei gleichem Tempo mehr Leistung, und auf einer welligen Straße fällt es schwerer, eine gleichmäßige Belastung zu halten.
Das Profil Ruhige Straßen
In Gritmaps hält das Profil Ruhige Straßen die Strecke auf verkehrsarmen Nebenstraßen und Sträßchen auf dem Land, asphaltiert und wellig. Auf jedem Profil senken vielbefahrene Straßen, geschätzt aus Straßentyp und Siedlungsdichte, die Bewertung der Strecke, und Kreuzungen, Ampeln und dichte Stadtabschnitte werden in harten Belastungen abgewertet. Außerdem zählt, wie genau die vorhergesagte Leistung (mit der Windprognose für deine Startzeit) deiner Einheit folgt und wie gut der Belag passt.
Wähl eine Einheit aus der Bibliothek, eine Sofort-Einheit oder eine aus Intervals.icu oder TrainingPeaks, nimm Ruhige Straßen, leg Start und Fahrzeit fest, und Gritmaps liefert dir die am besten bewerteten Strecken. Strecken zu erzeugen ist gratis. Erstell dein kostenloses Konto und plane eine Fahrt abseits des Verkehrs.
